Понастоящем има много кабелни снопове, използвани в автомобилите, и електронната система за управление е тясно свързана с кабелния сноп.Окабеляването на автомобила е основното тяло на веригата на автомобила, което свързва електронните и електрическите компоненти на автомобила и ги кара да функционират.Той трябва не само да осигурява предаването на електрически сигнали, но и да гарантира надеждността на свързващата верига, да доставя определената стойност на тока към електронните и електрическите компоненти, да предотвратява електромагнитни смущения в околните вериги и да елиминира електрическите къси съединения.
От гледна точка на функцията, автомобилният кабелен сноп може да бъде разделен на два типа: захранваща линия, която пренася мощността на задвижващия задвижващ механизъм (задвижващ механизъм) и сигнална линия, която предава входната команда на сензора.Електрическите линии са дебели проводници, които пренасят големи токове, докато сигналните линии са тънки проводници, които не пренасят енергия (комуникация с оптични влакна).
С увеличаването на функциите на автомобила и широкото приложение на технологията за електронно управление ще има все повече и повече електрически компоненти и повече кабели.Броят на веригите и консумацията на енергия на автомобила ще се увеличат значително, а кабелният сноп ще стане по-дебел и по-тежък.Това е голям проблем, който трябва да бъде решен.Как да подредите голям брой кабелни снопове в ограничено пространство за кола по-ефективно и разумно, така че кабелните снопове за автомобили да могат да играят по-голяма роля, се превърна в проблем, пред който е изправена автомобилната индустрия.