የተርሚናሎች መግቢያ
የአውቶሞቢል ሰርኩዌንሲው መደበኛ ስራ ከጥሩ ሽቦ ማጠጫ ተርሚናል መገናኛ ጋር የማይነጣጠል ነው።የሚከተለው ለአውቶሞቢል ሽቦ ማጠጫ ተርሚናል ባህሪያት እና ለተግባራዊ አተገባበር መስፈርቶች ልዩ መግቢያ ነው።(የአውቶሞቢል ሽቦ ማጠጫ ተርሚናሎች ልዩ ክፍሎችን፣ አንዳንድ አስፈላጊ መለኪያዎች፣ ዓይነቶች፣ ቅርጾች፣ ወዘተ ጨምሮ በማተም ጊዜ)
1. በአጠቃላይ 3 ቦታዎች አሉ የራስ-መቆለፊያ ተርሚናሎች የመኪና ሽቦዎች, የፊት, የኋላ እና የሁለቱም ጎኖች.ልዩ ተግባሩ በተጨባጭ ሁኔታዎች ምክንያት የሽቦ ቀበቶዎች ተርሚናሎች እንዳይወድቁ ለመከላከል በፕላስቲክ እጅጌ ውስጥ ያሉትን የመኪናዎች የራስ-መቆለፊያ ተርሚናሎች ማስተካከል ነው።
2. የሽቦ ቀበቶው ተርሚናል የመቆለፊያ ሲሊንደር ቦታ ከሽቦ ማሰሪያ ሽቦ ጋር ሲገናኝ የአሁኑ እና የማስተላለፊያ ምልክት በዚህ ቦታ ውስጥ ያልፋል እና በመኪና ሽቦ ማጠጫ ተርሚናል እና በሽቦ ማሰሪያው መካከል ይተላለፋል እና በ ላይ ይታያል ። የኤሌክትሪክ መሳሪያው.ይህ ደግሞ መላውን ተሽከርካሪ የወረዳ አፈጻጸም ፍሰት ለማረጋገጥ እና ሜካኒካዊ ተግባራት መካከል ክወና ለማረጋገጥ በጣም አስፈላጊ አካባቢ ነው.
3. የሽቦ ታጥቆ crimping ያለውን ማገጃ አካባቢ እና ተርሚናል ያለውን የእውቂያ ቦታ ውስጥ 2 የተለያዩ ተግባራዊ መተግበሪያዎች አሉ: አንድ የፕላስቲክ እጅጌው መጨረሻ ላይ ያለውን የሽቦ መታጠቂያ መዳብ ኮር ምክንያት አየር እንዳይጋለጥ ለመከላከል ነው. የሽቦ ቀበቶ መከላከያ ቦታ መቀነስ.በሁኔታው ውስጥ እንደ ማፍሰሻ እና ማቃጠል ያሉ የአጭር-ወረዳ ባህሪያት በተለይ ለመከሰት የተጋለጡ ናቸው;በሁለተኛ ደረጃ, የሽቦ ቀበቶው ጅራት ወደ መኪናው ተርሚናል ከተጣበቀ በኋላ, በሽቦው እና በመኪናው ተርሚናል መካከል ያለው የመወዛወዝ ዲግሪ በተወሰነ መጠን ይቆጣጠራል.በሚወዛወዙበት ጊዜ ሊከሰት የሚችል ስብራትን ወይም መፍሰስን ይቀንሳል።
