የመኪና ገመድ ማሰሪያዎች መግቢያ
አብዛኛዎቹ የመኪና ማሰሪያዎች የፕላስቲክ አይነት ናቸው.ይህ ዓይነቱ ማሰሪያ አብዛኛውን ጊዜ በእያንዳንዱ የመኪናው የተቀናጀ የወልና ክፍል ውስጥ ያገለግላል።አንደኛው የመደርደር ሚና መጫወት ነው፣ ሁለተኛው ግንኙነቱን ማሰር ነው።በእነዚህ ሁለት ተግባራት ስር ሁሉንም የመኪናውን ስብስቦች ወደ ሙሉ ጥብቅ ማገናኘት ይችላል.
የኬብል ማሰሪያዎች በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉት የሽቦ ቀበቶ መጠገኛ መከላከያ ቁሳቁሶች በዋናነት PA66 ቁሳቁስ ነው, እና በሽቦ ማሰሪያው ውስጥ አብዛኛው ጥገና የሚከናወነው በኬብል ማሰሪያዎች ነው.የኬብል ማሰሪያው ተግባር የሽቦ ቀበቶውን በማሰር እና በሰውነት ቆርቆሮ ቀዳዳዎች, ቦዮች, የብረት ሳህኖች, ወዘተ ላይ በጥብቅ እና በአስተማማኝ ሁኔታ ማስተካከል ነው. .
የተለያዩ አይነት የኬብል ማሰሪያዎች ቢኖሩም እንደ የካርድ ብረት አይነት በሚከተሉት ዓይነቶች ሊከፋፈሉ ይችላሉ: የካርድ ክብ ቀዳዳ አይነት የኬብል ገመድ, የካርድ ወገብ ክብ ቀዳዳ አይነት የኬብል ማሰሪያዎች, የካርድ ቦልት አይነት የኬብል ማሰሪያ, የካርድ ብረት ሳህን, የካርድ ብረት ሰሌዳ. የኬብል ማሰሪያዎችን ይተይቡ, ወዘተ.
የክብ ቀዳዳው ዓይነት የኬብል ማሰሪያዎች በአብዛኛው ጥቅም ላይ የሚውሉት የሉህ ብረት በአንጻራዊነት ጠፍጣፋ በሆነበት እና የመስመሪያው ቦታ ትልቅ እና የሽቦ ቀበቶው ጠፍጣፋ ነው, ለምሳሌ በካቢው ውስጥ, የክብ ቀዳዳው ዲያሜትር በአጠቃላይ 5 ~ 8 ሚሜ ነው.
የክብ ቀዳዳ አይነት የኬብል ማሰሪያ በአብዛኛው ለግንዱ ወይም ለሽቦ ቀበቶው ቅርንጫፍ ያገለግላል.ይህ የኬብል ማሰሪያ ከተጫነ በኋላ እንደፈለገ ሊሽከረከር አይችልም.ጠንካራ የመጠገን መረጋጋት አለው እና በአብዛኛው በፊት ለፊት ባለው ክፍል ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል.7 ሚሜ)
የቦልት አይነት የኬብል ማሰሪያዎች በአብዛኛው ጥቅም ላይ የሚውሉት የሉህ ብረት ውፍረት ባለባቸው ቦታዎች ወይም የሽቦ ቀበቶዎቹ ያልተስተካከሉ እንደ ፋየርዎል ባሉባቸው ቦታዎች ሲሆን ክፍተቶቹ በአጠቃላይ 5 ሚሜ ወይም 6 ሚሜ ናቸው።
የታሸገው የብረት ሽቦ ማሰሪያዎች በዋናነት በብረት ብረታ ብረት ጠርዝ ላይ በብረት ብረታ ብረት ላይ ለመገጣጠም ጥቅም ላይ ይውላሉ, ስለዚህ የሽቦ ቀበቶው በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲሸጋገር እና በተመሳሳይ ጊዜ, የንጣፉን ጠርዝ እንዳይቧጨር ይከላከላል. የሽቦ ቀበቶ.በአብዛኛው ጥቅም ላይ የሚውለው በኬብ ውስጥ ባለው የሽቦ ቀበቶ እና የኋላ መከላከያ ውስጥ ነው.በአጠቃላይ 0.8 ~ 2.0 ሚሜ.
ከላይ ያለው የመኪና ገመድ ማሰሪያዎች መግቢያ ነው.ምንም እንኳን የመኪና የኬብል ማሰሪያዎች ትንሽ አካል ቢሆኑም, በምርት ውስጥ ብዙ እውቀት አለ, እና የኬብል ማሰሪያዎች የመኪናውን ለስላሳ አሠራር በማረጋገጥ ረገድ ትልቅ ሚና ይጫወታሉ.
