[Opsomming] Op hierdie stadium, ten einde samestelling en hoë integrasie van voertuig elektriese funksies te verseker, en om te voldoen aan die ontwikkeling van 'n nuwe intelligente elektriese toestel argitektuur, die algemeen geselekteerde koppel koppelvlak het 'n hoë graad van integrasie (nie net om hoë oordra stroom- en hoëkragtoevoer, maar ook om laespanning en laestroom analoog seine oor te dra), kies verskillende vlakke van verbindingstrukture vir verskillende funksies en verskillende posisies om te verseker dat die dienslewe van die verbinding nie laer as die dienslewe moet wees nie van normale voertuie, binne die toelaatbare foutbereik Die stabiele oordrag van kragtoevoer en beheerseine moet verseker word;die verbindings is deur middel van terminale verbind, en die manlike en vroulike terminale is gemaak van metaal geleidende materiale.Die kwaliteit van die terminale verbinding beïnvloed direk die betroubaarheid van die elektriese funksies van die voertuig.
1. Inleiding
Die draadharnasterminale vir stroomoordrag in die voertuigbedradingskoppelaars is oor die algemeen van hoë kwaliteit koperlegerings gestempel.Een deel van die terminale moet aan die plastiekdop vasgemaak word, en die ander deel moet elektries aan die bypassende terminale gekoppel word.Die koperlegering Alhoewel dit goeie meganiese eienskappe het, is sy werkverrigting in elektriese geleidingsvermoë nie bevredigend nie; In die algemeen het materiale met goeie elektriese geleidingsvermoë gemiddelde meganiese eienskappe, soos tin, goud, silwer, en dies meer.Daarom is platering uiters noodsaaklik om terminale terselfdertyd met aanvaarbare elektriese geleidingsvermoë en meganiese eienskappe te voorsien.
2 tipes platering
As gevolg van die verskillende funksies van die terminale en die verskillende gebruiksomgewings (hoë temperatuur, termiese siklus, humiditeit, skok, vibrasie, stof, ens.), is die geselekteerde terminale platering ook verskillende, gewoonlik deur die maksimum deurlopende temperatuur, plating dikte, koste, paring Die geskikte platlaag van die paringsterminaal is om terminale met verskillende plateringlae te kies om aan die stabiliteit van die elektriese funksie te voldoen.
3 Vergelyking van Coatings
3.1 Vertinkte terminale
Blikplaat het oor die algemeen goeie omgewingstabiliteit en lae koste, so dit word wyd gebruik, en daar is baie blikplaatlae wat in verskillende aspekte gebruik word, soos donker blik, helder blik en warm blik.In vergelyking met ander bedekkings, is die slytasieweerstand swak, minder as 10 paringsiklusse, en die kontakprestasie sal afneem met tyd en temperatuur, en dit word gewoonlik in omgewingstoestande onder 125 °C gebruik.Wanneer tin-geplateerde terminale ontwerp word, moet hoë kontakkrag en klein verplasing in ag geneem word om die stabiliteit van die kontak te verseker.
3.2 Versilwerde terminale
Silwerplatering het oor die algemeen goeie puntkontakprestasie, kan deurlopend by 150 ° C gebruik word, die koste is duurder, dit is maklik om in die lug te roes in die teenwoordigheid van swael en chloor, harder as tinplatering, en die weerstand is effens hoër as of gelykstaande aan tin, lei die potensiële elektromigrasie-verskynsel maklik tot potensiële risiko's in die koppelstuk.
3.3 Vergulde terminale
Vergulde terminale het goeie kontakprestasie en omgewingstabiliteit, die deurlopende temperatuur kan 125 ℃ oorskry, en het uitstekende wrywingweerstand.Harde goud is harder as tin en silwer, en het uitstekende wrywingweerstand, maar die koste daarvan is hoër, en nie elke terminaal het goudplatering nodig nie.Wanneer die kontakkrag laag is en die tinplaatlaag gedra is, kan goudplatering eerder gebruik word.Terminale.
4 Belangrikheid van Terminal Plating Toepassing
Dit kan nie net die korrosie van die eindmateriaaloppervlak verminder nie, maar ook die invoegkragtoestand verbeter.
4.1 Verminder wrywing en verminder invoegkrag
Die hooffaktore wat die wrywingskoëffisiënt tussen terminale beïnvloed, sluit in: materiaal, oppervlakruwheid en oppervlakbehandeling.Wanneer die terminale materiaal vas is, is die wrywingskoëffisiënt tussen die terminale vas, en die relatiewe grofheid is relatief groot.Wanneer die oppervlak van die terminaal met 'n deklaag behandel word, het die laagmateriaal, laagdikte en laagafwerking 'n positiewe impak op die wrywingskoëffisiënt.
4.2 Voorkom oksidasie en roes nadat die terminale plating beskadig is
Binne 10 effektiewe tye van inprop en ontkoppel, werk die terminale met mekaar deur interferensiepassing.Wanneer daar kontakdruk is, sal die relatiewe verplasing tussen die manlike en vroulike terminale die platering op die terminale oppervlak beskadig of dit effens krap tydens die beweging.Spore lei tot oneweredige dikte of selfs blootstelling van die deklaag, wat lei tot veranderinge in meganiese struktuur, skrape, vassteek, slytasie puin, materiaaloordrag, ens., asook hitte-opwekking. Hoe meer kere van in- en uitprop, hoe duideliker is die krapmerke op die oppervlak van die terminale.Onder die aksie van langtermynwerk en die eksterne omgewing is die terminale baie maklik om te misluk.Dit is hoofsaaklik as gevolg van die oksidatiewe korrosie wat veroorsaak word deur die klein relatiewe beweging van die kontakoppervlak, gewoonlik 10 ~ 100μm relatiewe beweging;heftige beweging kan skadelike slytasie tussen die kontakoppervlaktes veroorsaak, geringe vibrasie kan wrywingskorrosie veroorsaak, termiese skok en omgewingsinvloede versnel die proses.
5 Gevolgtrekking
Die byvoeging van 'n platlaag by die terminale kan nie net die korrosie op die oppervlak van die terminale materiaal verminder nie, maar ook die toestand van invoegkrag verbeter.Om die funksie en ekonomie te maksimeer, verwys die platlaag egter hoofsaaklik na die volgende gebruikstoestande: dit kan die werklike temperatuurtoestande van die terminaal weerstaan;omgewingsbeskerming, nie-korrosief;chemies stabiel;gewaarborgde terminale kontak;verminderde wrywing en slytasie isolasie;lae koste.Namate die elektriese omgewing van die hele voertuig meer en meer kompleks word en die nuwe energie-era aanbreek, kan slegs deur voortdurend die vervaardigingstegnologie van onderdele en komponente te verken, aan die vinnige herhaling van nuwe funksies voldoen word.
Postyd: Jul-12-2022